21 04 2015

|
Японские компании, в сравнение от европейских производителей, практически никак не издают ведомые штабелёры. Изъятие сочиняют две не достаточно друзья нашему покупателю, однако очень знаменитые на отчизне фирмы — Nippon Yusouki Co., Ltd. (Nichiyu) а также Shinko, также именитый концерн Mitsubishi Heavi Industries. В Рф реализацией неких видов техники 2-ух первых марок, в большей степени электропогрузчиков Shinko а также высотных штабелёров для трехсторонней отделки багажа Nichiyu, занимается фирма ЗАО «Индустриальные машины». Понятно, что Shinko изготовляет некоторое количество моделей ведомых штабелёров: классического типа грузоподъемностью от 400 кг по 1,0 т а также с противовесом — без опорных консолей, грузоподъемностью 600 а также 900 кг. Может быть, что компания «Индустриальные машины» скоро сумеет доставить эти модели, также иную технику упомянутых производителей на нашем базаре. В Mitsubishi Heavi Industries созданием маленькой пакгаузный техники занимается начинание Mitsubishi Caterpillar Forklift Europe (MCFE), расположенное в Альмере (Нидерланды), но это оснащение как правило специализировано для реализации на европейском базаре. Любопытно, что муляжный разряд Mitsubishi сообразно конструкции а также внешнему облику совсем недалёк к производственной програмке Rocla, так как, как мы писали раньше, большую часть акций Rocla Oyj в близкое время заполучила фирма MCFA (Mitsubishi Caterpillar Forklift America). MCFE изготовляет 5 базисных моделей штабелёров с сопровождением, классических а также совсем малогабаритных за счет узенького шасси — SВP10K, SВP12K, SBР12KI, SBР16K, SВP16KI грузоподъемностью 1,0; 1,2 а также 1,6 т, также 5 моделей электроштабелёров SBV12K, SBV12KI, SBV16K, SBV16KI, SBD16K г/п 1,2 а также 1,6 т с площадкой для водителя а также стойками огораживания. В режиме сопровождения перрон а также огораживание складываются, что упрощает лавирование на ограниченной площади либо в кузове автотранспорта. Модели с индексом I имеют функцию взлета опорных вил для операций сразу с 2-мя поддонами. Умышленно для перемещения а также транспортировки сходу 2-ух поддонов специализирована еще модель SDB16K c узенькой мачтой. На модели SPB16K прыть подъема-опускания вил разрешено выверять, на других штабелёрах имеется одна фиксированная прыть взлета а также две фиксированные скорости опускания. Похожие записи
|